Kelebihan: Sesuai untuk enjin petrol dan diesel, memberikan kebersihan enjin yang cemerlang, perlindungan keausan, dan kecekapan bahan api yang tinggi. Minyak ini tetap likat dalam pelbagai suhu, memastikan pelinciran yang baik pada cuaca sejuk dan panas.

Ramai yang beranggapan kesilapan memilih minyak enjin hanya akan memberi kesan dalam beberapa bulan sahaja. Hakikatnya, kesan pemilihan minyak yang salah akan mula dirasai dalam tempoh 3 hingga 4 tahun akan datang, dan boleh menyebabkan kos baik pulih yang sangat tinggi!

Kelebihan: Dicipta khusus untuk enjin Honda, melindungi dan mengurangkan geseran, memastikan enjin berfungsi dengan baik dan tahan lama. Minyak ini juga dilengkapi dengan bahan aditif untuk kekal kebersihan enjin.

@AnonymousMengecat lantai memang elok sebelum tukar karpet,ada lebih baik sebelum mengecat segala bocor atau karat kecil dibuang dan diwelding semula dan dicat, selepas itu barulah gunakan insulflex berbentuk foam sapuan untuk hilangkan bunyi dari luar,kurang haba dsbnya setelah itu tampal karpet guna adhesive yang boleh dapat dari kedai spare element.

@remorsewslm,sebaiknya terus gunakan minyak yang sama tapi jika nak bertukar gunakan minyak Bardahl twenty 40w

Utilization: Sesuai untuk mereka yang mahukan sedikit peningkatan prestasi dan perlindungan tanpa kos yang tinggi seperti minyak sintetik penuh.

@Noor Ainw/salam,air akan menitis apabila getah sekeliling mana2 pintu termasuk pintu pemandu telah rosak,mesti ganti getah tersebut

Ini kerana minyak mineral cenderung untuk terdegradasi lebih cepat dan kurang mampu mengekalkan kelikatan yang diperlukan dalam keadaan suhu tinggi atau rendah.

@Nanang Sardiansyahwslm,terbaik ialah guna semi sintetik untuk ereta model baru bawah 5 tahun samada jenama castrol atau petronas.Boleh juga guna mineral bardahl bertreatment 20w50 senyap dan kurang leaking untuk enjin

Manual Pemilik: Sentiasa merujuk kepada manual pemilik kereta anda untuk spesifikasi minyak enjin yang disyorkan oleh pengeluar.

@BatuOmpekw/salam,teruskan guna minyak absolutely sintetik begrade 5w/forty jika keadaan enjin saudara masih elok,enjin yang perlukan minyak yang lebih likat ialah terus ke sana apabila head banyak bocor.

Semua jenis minyak enjin diklasifikasikan berdasarkan tahap kelikatan minyaknya. Untuk membuat perbandingan, rujuk pada kod yang terdapat pada label minyak enjin tersebut. Kod ini merujuk pada tahap kelikatan dan ukuran ketahanan minyak enjin.

Ini boleh menyebabkan kebocoran minyak yang akhirnya mengurangkan jumlah minyak enjin dalam sistem, sekaligus meningkatkan risiko kerosakan mekanikal yang serius.

salam,kalau iswara tahun 2001 minyak apekh yg paling sesuai untuk penjagaan enjin.skrg pakai syntium sintetik blend.