Selain itu, kereta yang sering dipandu mungkin memerlukan penggantian minyak hitam yang lebih kerap, manakala kereta yang jarang digunakan pula memerlukan penggantian minyak hitam mengikut jadual yang telah ditetapkan bagi mengekalkan prestasi enjin kereta.

Okay.. tak ada bunyi lagi. Tapi apabila saya balik kerja waktu malam baru saya perasan. Pada mulanya saya ingatkan dibawah garaj kereta saya adalah air, rupanya minyak. Banyak pulak tu. Akhirnya bila Look at rupanya punat dibawah kereta longgar dan tak ketat. Apabila diketatkan dan tambah lagi minyak baru tak ada bunyi kasar tersebut.

@mohd rizwanw/salam,minyak yang tulin apabila dititiskan ia bergerak lancar likat dan tak putus dan lagi ia sangat licin bila dipegang

Namun, bagi kereta lama yang digunakan secara sederhana, minyak mineral masih merupakan pilihan yang memadai, terutama bagi pemilik yang ingin menjimatkan kos.

skrg sy abide by rekod servis operator lama pakai comprehensive-artificial. sy dah baca komen2 kat atas ni & ape yg sy faham kereta lama x sesuai pakai whole-synthetic.

Kelebihan: Dirumus untuk prestasi dan perlindungan terbaik, sesuai untuk semua jenis suhu dan pemanduan, dan mempunyai bahan aditif anti-haus serta bahan pencuci untuk mengurangkan kotoran pada enjin.

Jadi, bagaimana nak kenal pasti jenis-jenis minyak hitam yang ada di pasaran dan bagaimana untuk memilih yang terbaik untuk kereta kita?

Jika anda mempunyai kereta lama atau yang jarang digunakan, minyak mineral adalah pilihan yang jimat. PM sekarang! Namun, jangan gunakan untuk enjin moden kerana ia kurang sesuai.

ya,spark plug dan kabel tu ya kabel penyambung plug.boleh beli dkt kedai alatganti,saya rasa spark plug dan kabel takde jual dekat stesen minyak

@Zulkifli Abd Halimwslm,minyak 15v40 adalah bergrade weighty yang mempunyai kelikatan yang amat tinggi,jadi sebaiknya saudara gunakan minyak biasa 20w 50 memadai kerana kelikatan sederhana untuk kereta yang agak lama,

@Sharif Saiful Anwar Bin Sharif Waris -wslm,sebaiknya guna minyak yang sama dari petronas atau semi sintetik petronas atau dari castrol kerana minyak shell amat cair dan mempunyai security yang agak tinggi dan biasa digunakan untuk kereta baru tak melebihi 3 tahun

Ia dicipta khas untuk enjin four-stroke, pelincir berasaskan ESTER separa sintetik ini memastikan prestasi the best possible semasa menunggang.

Tahan Haba: Minyak hitam untuk cuaca panas harus mempunyai kestabilan haba yang baik. Ini bermakna minyak tersebut tidak mudah teroksidasi atau terurai pada suhu tinggi, memastikan enjin kekal bersih dan beroperasi dengan efisien.

Kedua, minyak hitam untuk kereta lama perlu mempunyai sifat pembersihan yang baik untuk mengelakkan pembentukan kotoran dan sludge dalam enjin. Ini penting untuk mengekalkan prestasi enjin yang exceptional dan memanjangkan jangka hayat enjin​.